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星辰變幻,奪目璀璨!金旅自動駕駛星辰亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會

2020年11月16日 來源:客車聯(lián)盟網(wǎng) 作者:馬鑫

11月11日,2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(WICV2020)在中國國際展覽中心(新館)舉辦。所有參會的嘉賓,都會在入館途中注意到登錄廳邊的自動駕駛演示區(qū)域。今年共有16家企業(yè)參與到展會自動駕駛演示環(huán)節(jié),廈門金旅是其中為數(shù)不多的客車企業(yè)之一。星辰藍色的身影,無疑是焦點中的焦點。

星辰變幻 脫胎換骨

金旅已經(jīng)將自動駕駛車型開發(fā)至第四代,而當打之年的星辰也是自動駕駛領(lǐng)域的“資深”玩家。雖然外觀上很難分辨,但今年的星辰已非昨日星辰。

“雖然都是自動駕駛版的星辰,但今天我們看到的星辰與以往相比已經(jīng)有了三個重要方面的升級。”廈門金龍旅行車有限公司技術(shù)中心新技術(shù)研究所所長林劍健開門見山地告訴記者,“首先是對整車網(wǎng)聯(lián)化的升級,以及電子電氣架構(gòu)升級和安全升級,尤其是在信息安全、內(nèi)生安全方面。”

在廈門金旅看來自動駕駛車輛發(fā)展中,單車智能水平是基礎(chǔ)指標,智能網(wǎng)聯(lián)是方向。

“所以我們在近一年的時間中,花了大量的精力與時間,完善車載端OBU產(chǎn)品性能,縮短時延,從去年的200毫秒縮短至目前的50毫秒左右,不僅實現(xiàn)了對5G通信的支持,更優(yōu)化了4G網(wǎng)絡(luò)下的時延。同時,我們與華為、??低暋⑿蔷W(wǎng)銳捷等企業(yè)合作,拓展了車路協(xié)同的場景數(shù)量從十幾個至數(shù)十個。”林劍健介紹。車輛網(wǎng)聯(lián)化水平的提升僅僅是內(nèi)功的一方面。

“星辰自動駕駛車型是與星辰純電動車型同步開發(fā)的,原有的電子電器架構(gòu)采用了傳統(tǒng)的分布式模塊化架構(gòu)。”林劍健坦言,“而傳統(tǒng)的電子電氣架構(gòu)有著自己的局限性,因此,我們花了很大力氣,對原有的整體電子電器架構(gòu)進行了升級,實現(xiàn)了平臺易擴的域融合控制E/E架構(gòu)。”

安全至上 永無止境

安全,是智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域永遠的關(guān)注焦點。在電子電氣架構(gòu)升級的過程中,車輛內(nèi)生安全域的設(shè)計,體現(xiàn)了廈門金旅對于自動駕駛獨到的理解以及對于車輛特性的精準把握。

“當車輛信息化水平越來越高時,信息安全對于交通工具而言就愈發(fā)凸顯其重要意義。而這種關(guān)注必須從整車系統(tǒng)的搭建之初就予以充分考慮。”林劍健告訴記者,“我們的內(nèi)生安全突出的是采用冗余、異構(gòu)、動態(tài)的數(shù)據(jù)方式,在系統(tǒng)內(nèi)建立擬態(tài)防御機制,實現(xiàn)自我發(fā)現(xiàn)、自我修復(fù)、自我平衡的安全目標。”

這一系統(tǒng)是廈門金旅與上海大學(xué)進行合作開發(fā)的,為了進一步提升行業(yè)的安全防護水平,廈門金旅作為唯一一家車企加入了由中國信息通信研究院牽頭籌建,紫金山實驗室等網(wǎng)絡(luò)信息領(lǐng)域單位聯(lián)合發(fā)起組建的網(wǎng)絡(luò)空間內(nèi)生安全技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,共同推進行業(yè)的安全水平提升。“智能網(wǎng)聯(lián)時代,對安全的追求將是永無止境的。”林劍健告訴記者。

以我為主 協(xié)同開發(fā)

自動駕駛系統(tǒng)運用了大量傳統(tǒng)IT/ICT企業(yè)的產(chǎn)品,在金旅星辰上,我們看到了大量的感知類元器件,激光雷達、攝像頭、毫米波雷達一應(yīng)俱全。對于車輛的理解廈門金旅無疑是業(yè)界翹楚,用怎樣的方式開展跨界合作、實現(xiàn)生態(tài)融合,如何整合大量智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域合作企業(yè)各自的優(yōu)勢,使車輛性能有最佳的實現(xiàn),考驗的是整車企業(yè)的對自己定位的認知,協(xié)同能力和學(xué)習(xí)能力。

“我們和業(yè)外企業(yè)可以描述成相互的‘亦師亦友’的關(guān)系。”林劍健這樣告訴記者,他并不回避整車企業(yè)在IT方面的短板以及IT/ICT企業(yè)在自己領(lǐng)域的獨到專業(yè)性,“我們作為整車企業(yè)有自己的專長,依據(jù)我們對于客車行業(yè)、客車使用環(huán)境的專業(yè)積淀,預(yù)測客戶未來需求;這些需求,會成為我們設(shè)計產(chǎn)品的核心綱領(lǐng)。我們把這些需求進行分解,解構(gòu)出不同的性能要求,然后與各自領(lǐng)域內(nèi)的專業(yè)企業(yè)進行合作開發(fā)。”

在林劍健看來,跨界的合作,正是智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)構(gòu)建發(fā)展的一個過程。

“現(xiàn)在我們的智能網(wǎng)聯(lián)星辰已經(jīng)有近百臺的銷量,在北京、杭州、蘇州、廈門等多地進行推廣示范運行。同時在做好現(xiàn)有5.9-6m級產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,我們正在構(gòu)建面向未來、高度場景化的移動出行服務(wù)終端,例如最新推出的金旅北極星系列,具備更強大的自動駕駛功能、更靈活的布局方式、更先進的電子電器架構(gòu)。”林劍健告訴記者。

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